パキスタンのドアツードア物流サービス

パキスタンと中国間の輸出入輸送は、海上、航空、陸路に分けられます。最も重要な輸送手段は海上輸送です。現在、パキスタンにはカラチ港、カシム港、グワダル港の3つの港があります。カラチ港は、パキスタン南岸のインダス川デルタ南西部、アラビア海の北側に位置しています。パキスタン最大の港であり、国内の主要都市や工業地帯、農業地帯につながる道路や鉄道が整備されています。

航空輸送に関しては、パキスタンには税関が​​ある都市が 7 つありますが、最も一般的なのは KHI (カラチ・ジンナー国際空港) と ISB (イスラマバード・ベナジル・ブット国際空港) であり、その他の主要都市には国際空港はありません。

陸上輸送の面では、近年、いくつかのコンテナ船会社がパキスタンのラホール内陸港、ファイサラバード内陸港、新疆とパキスタンの国境にあるサスター港など、内陸サービスを開始しています。 。 天候と地形の関係で、このルートは一般的に毎年4月から10月まで開通しています。

パキスタンは電子通関システムを導入しています。この通関システムはWEBOC（Web Based One Customs）システムと呼ばれ、オンラインウェブページを基盤としたワンストップ通関システムを意味します。税関職員、評価者、貨物運送業者／輸送業者、その他の関係税関職員、港湾職員などが連携するこの統合ネットワークシステムは、パキスタンにおける通関業務の効率化と、税関による通関プロセスの監視強化を目的としています。

輸入：輸入者がEIFを提出した後、銀行が承認しない場合、15日後に自動的に無効になります。EIFの有効期限は、関連文書（信用状など）の日付から計算されます。前払い方式の場合、EIFの有効期間は4か月を超えてはなりません。代金引換の場合、EIFの有効期間は6か月を超えてはなりません。支払期日後に支払いを行うことはできません。支払期日後に支払いが必要な場合は、パキスタン中央銀行に提出して承認を得る必要があります。EIF承認銀行が輸入支払銀行と一致しない場合、輸入者は承認銀行のシステムから輸入支払銀行へのEIF記録の転送を申請できます。

輸出：EFE（Electronic FormE）電子輸出申告システム。輸出者がEFEを提出した場合、銀行が承認しない場合、15日後に自動的に無効になります。輸出者がEFE承認後45日以内に船積みを行わない場合、EFEは自動的に無効になります。EFE承認銀行と受取銀行が一致しない場合、輸出者は承認銀行のシステムから受取銀行にEFE記録を移管するよう申請できます。パキスタン中央銀行の規則により、輸出者は商品の船積み後6ヶ月以内に代金を受領する必要があります。これに違反した場合、パキスタン中央銀行から罰則が科せられます。

税関申告手続きでは、輸入者は次の 2 つの重要な書類を提出する必要があります。

1 つは IGM (輸入一般リスト) です。

2 つ目は GD (商品申告) です。これは、貿易業者または通関業者が WEBOC システムに提出する商品申告情報を指し、商品の HS コード、原産地、商品説明、数量、価値などの情報が含まれます。