いらっしゃいませ!

米国の海上輸送によく使用される船会社とその特徴は次のとおりです。

1. マトソン

速い輸送時間:上海から米国西部ロングビーチまでのCLXルートは平均10~11日かかり、中国から米国西海岸までの太平洋横断ルートとしては最速ルートの一つとなっている。

端末の利点:専用ターミナルを所有し、コンテナの積み下ろしを厳格に管理することで、高い効率性を実現しています。繁忙期でも港の混雑や船舶の遅延のリスクがなく、年間を通して原則翌日にはコンテナを引き取ることが可能です。

ルートの制限:米国西部のみに運航しており、航路は1本のみです。中国全土からの貨物は、寧波や上海などの中国東部の港で積み込む必要があります。

● 価格の上昇:輸送コストは通常​​の貨物船よりも高くなります。

2. エバーグリーンマリン(EMC)

● 保証付きピックアップサービス:専用ターミナルを保有。HTWおよびCPSルートでは、確実な集荷サービスを提供し、バッテリー貨物用のスペースも提供可能です。

● 安定した輸送時間:通常の状況下では輸送時間は安定しており、平均(海路時間)は 13 ~ 14 日です。

● 中国南部の貨物統合:中国南部で貨物を統合し、塩田港から出発できます。

● 限られたスペース:スペースが限られている小型船では、ピークシーズンに容量不足が発生しやすく、集荷が遅くなります。

3. ハパグロイド(HPL)

● 主要同盟のメンバー:THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM) に所属する世界トップ5の海運会社の一つ。

● 厳格な運用:高い専門性を持って運営し、手頃な価格を提供しています。

● 十分なスペース:荷物の転倒を心配する必要がない十分なスペース。

● 便利な予約:透明な価格設定によるシンプルなオンライン予約プロセス。

4. ZIM統合海運サービス(ZIM)

●専用端末:他社と提携せず、独立した専用ターミナルを所有しており、スペースと価格を自律的にコントロールできます。

● マトソンと同等の移動時間:安定した輸送時間と高い荷降ろし効率を特徴とする、マトソンに対抗する電子商取引ルートZEXを開始しました。

● 塩田出発:塩田港から出航し、平均航海日数は12~14日です。(括弧)付きのスペースは、迅速な集荷が可能です。

● 価格の上昇:通常の貨物船に比べて料金が高くなります。

5. 中国遠洋海運(COSCO)

● 十分なスペース:十分なスペースがあり、定期貨物船のスケジュールも安定しています。

● エクスプレスピックアップサービス:予約不要で優先的に集荷できるエクスプレスピックアップサービスを開始しました。eコマースコンテナのルートは主にSEAルートとSEAXルートを利用し、LBCTターミナルにドッキングし、平均所要日数は約16日です。

● スペース・コンテナ保証サービス:市場でいわゆる「COSCOエクスプレス」または「COSCOギャランティードピックアップ」とは、COSCOの定期船にスペースとコンテナの保証サービスを組み合わせ、優先ピックアップ、貨物のロールオーバーなし、到着後2〜4日以内のピックアップを提供するサービスを指します。

6. 現代商船(HMM)

● 特殊貨物の取り扱い:バッテリー貨物の受託可能(MSDS、輸送鑑定書、保証書があれば一般貨物として輸送可能)。また、冷蔵コンテナ、ドライ冷蔵コンテナも提供しており、危険物も受託可能で、比較的低価格で輸送可能です。

7. マールスク(MSK)

● 大規模:多数の船舶、広範な航路、十分なスペースを備えた世界最大級の海運会社です。

● 透明な価格設定:表示価格がそのままお支払い金額となり、コンテナ積載も保証されます。

● 便利な予約:便利なオンライン予約サービス。45フィートハイキューブコンテナの収容スペースは世界最大規模で、特に英国のフェリクストウ港へのヨーロッパ航路では迅速な輸送時間を実現しています。

8. オリエント・オーバーシーズ・コンテナ・ライン(OOCL)

● 安定したスケジュールとルート:安定したスケジュールとルート、そして競争力のある価格。

● 高い端末効率:王牌ルート(PVSC、PCC1)は、高度な自動化、迅速な荷降ろし、効率的な集荷を特徴とする LBCT ターミナルに停泊し、平均スケジュールは 14 ~ 18 日です。

● 限られたスペース:スペースが限られた小型船なので、ピークシーズンには定員不足になりがちです。

9. 地中海海運会社(MSC)

● 豊富なルート:航路は世界中に広がっており、多数の大型船が航行しています。

● 低価格:比較的安価なスペース料金。保証書付きの非危険物バッテリー貨物や重量貨物も、超過料金なしでお引き受けします。

● 船荷証券およびスケジュールの問題:船荷証券の発行に遅延があり、スケジュールも不安定です。航路は多くの港に寄港するため航路が長くなり、厳しいスケジュール要件を持つ顧客には適していません。

10. CMA CGM(CMA)

● 低運賃と高速配送:運賃は安く、船の速度は速いですが、予期せぬスケジュールの変更が時々発生します。

● 電子商取引ルートの利点:EXXおよびEX1のeコマースルートは、マットソンのルートに匹敵する高速かつ安定した輸送時間を特徴としており、価格はやや低めです。ロサンゼルス港には専用のコンテナヤードとトラック輸送路があり、迅速な荷降ろしと出荷が可能です。


投稿日時: 2025年7月2日